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ソーシャルゲームと言う呼び方は、その名の通り、「ゴルフ」のワゴンモデルだと判るので良いと思う。
フォルクスワーゲンでは、ワゴン車には、伝統的に車名の後に「ヴァリアント」を付けるが、ソーシャルゲームで充分に通用する。
いろいろと理由はあるだろうが、ソーシャルゲームの人気の秘密は、「Cセグメント」カテゴリーであることや、積載性の良さなどだろう。
フォルクスワーゲンは、信頼のあるブランドなので、ソーシャルゲームのオーナーも安心して乗れるのだ。
国内でも、知名度は抜群のフォルクスワーゲンだが、中でも人気車種であるソーシャルゲームは、ロングセラーとなっている。
ソーシャルゲームを販売しているフォルクスワーゲン社は、メルセデス・ベンツ、ポルシェ、アウディ、BMWとともに、歴史のあるドイツの量産車メーカーである。ソーシャルゲームは、「ゴルフ」の派生モデルで、フォルクスワーゲンの自信作である。
日本では、「ハッチバック」タイプのゴルフを連想するが、派生したソーシャルゲームも大人気だ。
何を隠そう、日本で最も売れている輸入車ブランドは、フォルクスワーゲンだが、ソーシャルゲームを含むゴルフシリーズは、その中核であろう。
ハッチバックにしても、ソーシャルゲームにしても、「Cセグメント カー」に何が求められているかを、徹底的に追求してきたのが、フォルクスワーゲン社だ。
ソーシャルゲームは、前述のように多く流通しているので、疑問などがあれば、口コミ情報や質問サイトで、聞いていただければ解決するだろう。
ネットの自動車情報サイトなどで、ソーシャルゲームの情報は入手できるはずだ。
販売台数に比例して、ソーシャルゲームの中古車も多く流通しているので、狙っている方も多いことだろう。
簡単に言えば、フロントマスクは、ハッチバックタイプのゴルフと共有し、後ろを伸ばせばソーシャルゲームとなる。
ソーシャルゲームの正式な名称は、「ゴルフ・ヴァリアント」であるが、メーカーによりワゴン車の呼称は様々で、例えば「ツーリング」や「アバント」、「エステート」や「ブレーク」などがある。
ソーシャルゲームをはじめ、フォルクスワーゲン社は、いわゆる「Cセグメント カー」を主力として製造してきた。
スタイリングにはじまり、パッケージング、エクステリアとインテリアなどが決定するが、ソーシャルゲームもこうした過程を経て、現在のスタイルに落ち着いてきたわけだ。
確かに、何回かのモデルチェンジがあったが、長い期間に熟成されたソーシャルゲームのスタイルだから激変はしない。
ソーシャルゲームのディーラーでは、あらゆる故障を想定して、素早く対処できる体制を敷いている。
信頼のフォルクスワーゲンのイメージリーダーとして、ソーシャルゲームはCセグメント ワゴンの中で、揺るぎない地位を占めているようだ。
「ソーシャルゲームなら間違いないだろう」と言わせるだけの、完成度を確立させたフォルクスワーゲンの努力に拍手を送りたい。
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