チューブレスタイヤのメリットと乗り心地

IRCのチューブレスタイヤ Formula Pro RBCCがモデルチェンジ,静岡県焼津市のcycle shopです。ロードでグループライドを中心に楽しんでいます。トライアスロンとトレイルランニングもぼちぼちと始めてます。
マウンテンバイクでトレイルに入る時などは、チューブレスタイヤが当たり前のように使われるようになってきました。 私も5年ぐらい前に初めてチューブレスタイヤを使って以来、チューブドタイヤと言うものを使った事がない。つまるとこ、
何となく「メーカー純正品って高いだけで性能はイマイチ」という固定概念があるのですが、このチューブレスはショップの試乗車で乗らせてもらって感触が良かったので衝動買いしました(笑) あ、ちなみにチューブレスはIRC、Hutchinson（
後はチューブレスタイヤの裏面をホイールに強く押しつけてやれば、タイヤがスムーズに入っていきます。 そうすると、チューブレスタイヤがポコンと外れるので、反対側のビードも同じように落として対処していきます。 チューブレスタイヤの交換
チューブレスタイヤ修理キット 備忘録. 昨夜１月１０日夜にＦＩＴのタイヤがパンクしまして修理しました。 冷え込む真夜中に、重い腰を上げて一気に修理しましたので画像はありません。 チューブレス用タイヤパンク修理キットはオートバックスへ
もし、それが面倒だと感じるなら、チューブレスタイヤてはなく、クリンチャーを使用するといいでしょう。 これらのロードバイク用のチューブレスタイヤは、トレッドのゴムの柔らかさに差があり、グリップ感がそれぞれ違います。 ロードバイク用の
チューブレスタイヤというのは、様々な特徴があり、まず、トップスピードへの到達時間の早さが挙げられます。 また、チューブタイプよりも、チューブレスタイヤの方がゆっくりと内圧が低下するので、転倒などの危険性が少ない特徴もあります。
チューブレスタイヤはというのは、とても便利で、それはその構造を見ればよくわかります。 シンプルな構造が、まさしくチューブレスタイヤの特徴でもあり、タイヤをはめる側のリムにはスポーク穴がありません。 チューブレスタイヤは、使い勝手
チューブレスタイヤの構造,雑学についての話題をお届けします。
夏に前輪タイヤ、IRC製serac（シラク）xctubeless2.1がスローパンクチャした4号機ですが、そのときはチューブを入れて応急措置し、後輪もかな