自転車用のチューブレスタイヤは乗り心地が良い

こんなときのためにチューブレスタイヤにしたのではなかったか?、と一瞬思ったが、これはタイヤを入れるときにビードに傷が入ってしまったせいだ。 仕方ないのでその場でチューブタイプのスペアタイヤに交換。
「パーン」という快音と共に、リアのチューブレスタイヤがパンクし、7mほどリム走行をメイク。 新品リムが傷だらけですよ。もうショックのあまり泣き顔でした（苦笑 ＃傷ついたリムは耐水ペーパーで傷をスムーズにして、とりあえずは無事でした。
チューブレスタイヤに比べるとチューブレスレディタイヤはタイヤが柔らかい。 今回は２．２気圧入れましたが、チューブレスタイヤの１．８気圧ほどのタイヤの感触です。 逆に舗装路だとハンドリングが重く感じられました。
この後、昼食をとってから、ツーリングで一緒だったKRHRさんとご一緒して久々の２へ、行ってきました。 この日はブラーLTcでの出動なのですが、、2との相性最高！ フルサス＋チューブレスタイヤで低圧にセッティングしているので、根っこも絨毯を引い
SOYO TYRES EX-WING TUBELESS(エクスウィング チューブレスタイヤ) ※実際のタイヤは、カラーがブラック/シルバー/ホワイト ホイールと… 一本で 定価￥8,190- のSOYO EX-WING チューブレスタイヤをセットにして… なんと限定1セットのみの大特価
直進安定性は抜群でしたが、ダートはからっきしでした。 ノーマルはコチラ↓ キタコ 8インチ アルミキャストワイドホイール リムサイズ8×3.50 チューブレスタイヤ専用 DM-1020 110/80-8TL（40L）ロードコース専用
ところで、今、履いているルベナのチューブレスタイヤなのですが、前輪のエアがすぐ減ってしまうトラブルを抱えていました。シーラントは持っているのですが、レース以外で使いたくなかったので、都度、携帯ポンプを使っていました。
５日間でこの程度の空気漏れであれば通常のチューブレスタイヤ並みの漏れですが、何かに問題があるのかな？ チューブレスバルブを付け外ししたからそこから漏れている可能性もあるし、シーラント剤の注入量が少ないのかも知れません。
�Aチューブレスタイヤの交換の方法（講師はタイヤメーカー『ＩＲＣ』の方が担当します） ●ちょっと難しいイメージがあるチューブレスタイヤの交換。IRC担当者がプロのテクニックを教えます。 ●これからチューブレスホイールの購入を考え
今日は昨日お世話になった方々を接待する番やねんけども。 っとその前に、昨日パンクしたチューブレスタイヤにパッチ貼って修理して来た俺。 時間ピッタリに集合場所に到着して、バイク降ろそうとしたらタイヤがフニャフニャって…。