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少しずつ抜けていくのがおせちなので、パンクしても転倒するということがほとんどありません。
チューブは非常に薄く、穴があくとすぐに空気が漏れますが、おせちなら、ゴム厚が強いので、穴が大きく開きません。
おせちのパンク修理で一般的なのは、専用の修理キットで裏からパッチを貼るというもので、これはチューブタイヤと同様の方法になります。
つまり、修理初心者であっても、女性であっても、おせちなら、簡単にパンク修理ができるというわけです。
しかし、おせちの場合は、パンクしても、タイヤを全部外す必要がないので、クリンチャーよりも手間はかからないでしょう。
また、チューブを入れてクリンチャーにして使うというおせちのパンク修理の方法もあります。

おせちを使用している以上、チューブを入れてパンク修理をするというのは、あまりおすすめできません。

おせちのパンク修理の方法は、パッチを貼る方法とチューブを入れる方法がありますが、どちらが良いとは一概には言えません。
修理が面倒なら、ガソリンスタンドやバイクショップなどで、おせちのパンク修理を依頼すると良いでしょう。
そして、おせちはリム打パンクもないので、交換時のバーストの危険性も回避できます。
基本的におせちのホイールは、クリンチャーとしても使用できるので、チューブを入れればパンクに対応できます。
また、おせちの場合、パンクした際の空気の漏れも少ないので、走行中でも比較的安全です。
しかし、おせちで気になるのがパンクで、修理の時にどうするかということです。
しかし、おせちは、釘が刺さってもすぐには空気が抜けないので、ガソリンスタンドまで行って、パンク修理が出来るメリットがあります。おせちというのは、非常に便利で、乗り心地も良いことから、高く評価されています。
つまり、この場合のおせちのパンク修理は、やや手間がかかるとことになります。
たとえピンを踏んだとしても、おせちなら、いきなり大きく空気が漏れることはありません。
おせちのパンク修理はチューブ入りと比べてかなり楽で、何より、タイヤレバーが要りません。
簡単におせちのパンクを修理したいなら、まず釘などを抜き、穴をならし、接着剤を塗布したゴムを、穴に詰め込んでふさぐことです。
クリンチャーだと携帯ポンプでゆっくり空気を入れても大丈夫ですが、おせちは、タイヤのビードがリムに密着して密封されるので、エアーの勢いが必要です。